A funcionalidade de pesquisa está em construção.
A funcionalidade de pesquisa está em construção.

The original paper is in English. Non-English content has been machine-translated and may contain typographical errors or mistranslations. ex. Some numerals are expressed as "XNUMX".
Copyrights notice

The original paper is in English. Non-English content has been machine-translated and may contain typographical errors or mistranslations. Copyrights notice

An Approach for Practical Use of Common-Mode Noise Reduction Technique for In-Vehicle Electronic Equipment Uma abordagem para o uso prático da técnica de redução de ruído de modo comum para equipamentos eletrônicos em veículos

Takanori UNO, Kouji ICHIKAWA, Yuichi MABUCHI, Atsushi NAKAMURA, Yuji OKAZAKI, Hideki ASAI

  • Exibições de texto completo

    0

  • Cite isto

Resumo:

Neste artigo, estudamos o uso da técnica de redução de ruído de modo comum para equipamentos eletrônicos de veículos em um projeto de instrumento real. Melhoramos o modelo de circuito do ruído de modo comum que flui para o chicote de fios para adicionar o efeito de um capacitor de bypass localizado próximo ao LSI. Analisamos o modelo de circuito melhorado usando um simulador de circuito e verificamos a eficácia da condição de redução de ruído derivada do modelo de circuito. Também foi confirmado que compensar a incompatibilidade de impedância na seção da PCB requer tornar uma constante de circuito maior do que a necessária para fazer a incompatibilidade de impedância na seção LSI. Uma placa de circuito de avaliação compreendendo um microcomputador automotivo foi prototipada para experimentar o efeito de redução de ruído de modo comum da placa. Os resultados experimentais mostraram o efeito de redução de ruído da placa. Os resultados experimentais também revelaram que o grau de incompatibilidade de impedância na seção LSI pode ser estimado usando uma PCB com impedância conhecida. Investigamos ainda a otimização dos parâmetros de impedância, o que atualmente é difícil para produtos reais. Para satisfazer a condição de redução de ruído composta por inúmeros parâmetros, propusemos um método de projeto utilizando um algoritmo de otimização e um simulador de campo eletromagnético, e confirmamos sua eficácia.

Publicação
IEICE TRANSACTIONS on Communications Vol.E93-B No.7 pp.1788-1796
Data de publicação
2010/07/01
Publicitada
ISSN online
1745-1345
DOI
10.1587/transcom.E93.B.1788
Tipo de Manuscrito
Special Section PAPER (Special Section on Advanced Electromagnetic Compatibility Technology in Conjunction with Main Topics of EMC'09/Kyoto)
Categoria
Linhas e Cabos de Transmissão

autores

Palavra-chave