A funcionalidade de pesquisa está em construção.
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Open Access
Research on Stability of MMC-Based Medium Voltage DC Bus on Ships Based on Lyapunov Method
Abra o Access
Pesquisa sobre estabilidade de barramento CC de média tensão baseado em MMC em navios com base no método Lyapunov

Liang FANG, Xiaoyan XU, Tomasz TARASIUK

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Resumo:

Os conversores modulares multinível (MMCs) são uma opção emergente e promissora para corrente contínua de média tensão (MVDC) de navios totalmente elétricos. A fim de melhorar a estabilidade do sistema de transmissão MVDC para navios, este artigo apresenta uma nova estratégia de Lyapunov baseada em entradas de controle baseada na linearização de feedback. Primeiramente, um conjunto de equações dinâmicas é proposto com base na separação da dinâmica das correntes da parte CA e das correntes circulantes dos MMCs. As novas entradas de controle podem ser obtidas pela utilização da teoria de linearização de realimentação aplicada às equações dinâmicas. Para completar as partes dinâmicas das novas entradas de controle do ponto de vista da estabilidade do sistema MVDC, a teoria de Lyapunov projeta alguns compensadores para demonstrar os efeitos das novas entradas de controle nos erros das variáveis ​​de estado dos MMCs e sua dinâmica. Além disso, a estratégia de modulação com mudança de fase da portadora é usada devido à aplicação de um pequeno número de módulos conversores ao sistema MVDC para navios. Além disso, com base na estratégia de controle proposta, um modelo de simulação é construído no software MATLAB/SIMULINK, onde os resultados da simulação são utilizados para verificar a validade da estratégia de controle proposta no sistema MVDC baseado em MMC para navios.

Publicação
IEICE TRANSACTIONS on Electronics Vol.E105-C No.11 pp.675-683
Data de publicação
2022/11/01
Publicitada
2022/05/09
ISSN online
1745-1353
DOI
10.1587/transele.2021ESP0002
Tipo de Manuscrito
Special Section PAPER (Special Section on Recent Advances in Simulation Techniques and Their Applications for Electronics)
Categoria

autores

Liang FANG
  Shanghai Maritime University
Xiaoyan XU
  Shanghai Maritime University
Tomasz TARASIUK
  Gdynia Maritime University

Palavra-chave